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On prend les mêmes et en recommence du côté d’Assen aux Pays-Bas pour le deuxième rendez-vous de la saison 2022 du Championnat MOTUL FIM World Superbike. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) et Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ont tous les trois joué aux avant-postes durant les deux premières séances d’essais libres. Bautista a été le plus rapide au cumul tandis que Razgatlioglu s’est emparé de la première position le matin.

 

Bautista a dû se contenter de la troisième place en FP1 avec un tour en 1'35.246, quatre dixièmes moins vite que Razgatlioglu. L’Espagnol, comme son rival turc, a effectué quelques simulations de course en FP2 avec sept boucles dans la fourchette des 1'34s, trois de plus que Razgatlioglu. 

 

Il a également imprimé un bon rythme en FP2 avec un meilleur temps en 1'34.382, réalisé dans le deuxième tour d’un run qui en comptait neuf. « C’est une journée positive pour nous, car ça faisait trois ans que je n’ai pas piloté la Ducati sur ce circuit, a-t-il déclaré. Pour moi, il était important de retrouver mon feeling. Le matin, j’ai eu un peu de mal avec les conditions plus fraîches, mais nous avons travaillé sur de petits détails comme l’électronique et apporté quelques petits changements sur la suspension pour me donner plus de feed-back. J’ai terminé avec un bon feeling et l’après-midi, nous avons continué sur cette lancée. Nous n’avons pas changé beaucoup de choses sur la moto, juste de petits détails pour être plus à l’aise. Je pense que ce sera encore plus dur qu’au MotorLand, car, c’est sûr, Jonathan et Toprak veulent retrouver la première place du général. Ils sont avides de victoire et, à coup sûr, ce sera difficile. J’espère être là et ne pas oublier mon coéquipier, car il est très fort et très régulier. J’espère que les courses de samedi et dimanche seront bonnes. » 

 

Razgatlioglu a donc mené la séance du matin avec quatre dixièmes d’avance sur Iker Lecuona (Team HRC) en quête de sa première victoire à Assen. Avec un meilleur chrono en 1'34.466, il a tourné sous le record du tour en course.

 

Razgatlioglu a réalisé un relais de 17 tours avec le pneu SCX en FP2 dont 13 dans les 1'35. « Ce matin a été très positif parce que, après Aragón, nous avons amélioré la moto et les réglages. Je me sens beaucoup mieux. Ce matin, nous avons très bien commencé avec un très bon chrono avec le SC0. L’après-midi, nous avons travaillé sur une simulation de course qui a été très positive. Ce week-end, nous avons pris un bon départ. Je me souviens de l’année dernière ; nous n’étions pas très forts, mais cette année nous avons fait une simulation. Je me sens plus détendu, je roule beaucoup mieux. L’année passée, dans certains secteurs, je n’étais pas très rapide, mais cette année nous avons progressé. Selon moi, la simulation a été très bonne, mais en course c’est difficile. Au MotorLand, j’ai essayé de rivaliser face à Álvaro et Jonny, mais ce n’était pas facile parce que nous ne sommes pas très forts en Aragón. Nous sommes très rapides sur ce circuit et je viens ici pour lutter pour la victoire. Demain, je vais faire de mon mieux, je vais me battre. »

 

La journée de Rea a commencé par une cinquième place avec un meilleur tour de 1'35.295 à huit dixièmes de Razgatlioglu. Après s’être perdu dans les réglages de sa Kawasaki ZX-10RR en FP1, Rea a réagi en FP2 pour signer un tour en 1'34.680. 

 

Rea n’a pas fait un relais aussi long que Razgatlioglu, mais a tourné dans les 1'34 à cinq reprises l’après-midi. « Je suis optimiste, mais parler de victoire est si délicat maintenant, le WorldSBK est très compétitif en ce moment, mais c’est notre objectif, celui de gagner, mais ce n’est pas aussi simple que ça. Vous avez toujours besoin de tout donner. J’ai l’impression que nous avons les bons outils pour y arriver et c’est à moi de jouer. En FP1, j’ai eu l’impression que nous avons un peu perdu la séance avec nos réglages. La moto ne ressemblait pas vraiment à ma moto. C’est une configuration que nous utilisons depuis le début de l’année, donc c’est un peu un compromis entre ce que nous avions à Assen et en début de saison. Je me suis senti beaucoup plus à l’aise en FP2, c’était presque comme si je recommençais de zéro, donc je pense que samedi nous pourrons tenter de faire un pas en avant, de peaufiner un peu la moto. Il y avait pas mal de vent, donc en fonction de sa direction demain, nous devrons nous adapter parce que cela peut avoir un effet énorme sur le dernier rapport. Dans l’ensemble, mon rythme était correct. Sur un tour, ce n’était pas encore ça, mais je sens que je suis dans la bonne voie par rapport à la FP1. »

 

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